1、電路的檢查

檢查電路。三年車齡以上車更是應該在夏天來臨之前對電路進行檢查，其中要重點檢查的就是發動機艙里面的點火系統。因為在發動機啟動后，點火線圈的溫度會很高，當車使用了一段時間后這個點火線圈產生的高溫會使高壓點火導線的絕緣層發生軟化、老化、裂損，這樣高壓點火導線就不能保證絕緣性，嚴重時就會發生高壓電漏電，如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。

2、警惕車內異味

如果您在行駛中，聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙時，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，檢查燃油是否泄漏、水箱是否沒水，切不可疏忽大意。

3、及時清洗車體隱藏油垢

經觀察，每20輛車中至少有1輛車存在滲油情況。另外，少部分車輛在機油口附近也有濺出的油漬，這些都給車輛自燃帶來隱患，在清洗汽車時，勿要只關注外表美觀，上述幾個地方也要著重進行保養/清洗。

4、防自燃忌改裝

常發生的汽車自燃事件中，一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒直接關系，接受過不規范的維修或改裝加裝的車輛也會存在自燃隱患。一些路邊店的工人不夠專業，在操作前不分析車輛的線路布置和具體的結構，不考慮不同線路的功率、設備的電容量，隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險等，這些錯誤操作都會造成危險。

5、拒絕吸煙

很多人會覺得卡車上吸煙是最正常不過的事情，但很少會有人把它當做卡車自燃的原因，但其實這也恰好是最容易忽略的一點，未熄滅的煙頭在駕駛室內是絕對的安全隱患。很多卡車司機都有吸煙的習慣，而點煙后習慣性的將打火機隨手扔在中控臺上，經過長時間的陽光暴曬車內溫度上升很容易將打火機中的可燃氣體引爆造成火災。另外一些放置在中控臺上的香水也含有易燃化學物質，很容易成為卡車自燃的定時炸彈。

6、做好日常檢查

不要忽視車輛的日常檢查，要注意電器設備接線柱、導線的連接、絕緣等是否可靠，還要檢查燃油油管、制動液油管和動力轉向油管的密封性，如果發現這些油管有滲漏現象要及時處理。

7、停車最好停在干凈(沒有易燃物)的地面上

汽車底盤下的排氣管是個高溫的部件，汽車正常工作時排氣管的溫度很高，特別是三元催化器的位置，再加上夏季里散熱困難的問題，及時在正常行駛后停車怠速，排氣管的溫度也會達到800度攝氏度甚至高出一些，為了不讓這個高溫的排氣管給我們帶來麻煩，在停車的時候也要掌握一些技巧。假如在正常行駛后將車停到了附有干草、油漆、或其他易燃物的路面上時，高溫的排氣管可能就會將這些易燃物引燃，雖然這個事故發生的機濾很小，但能避免的還是避免一下，畢竟將車停放到一個干凈的地面上也不是個難事。

8、勤保養，多檢查

有些車的汽油濾芯在高壓線的附近，如果汽油管老化、更換不及時，容易被火花點燃。很多車主存在一個保養上的誤區，以為更換三濾就是做定期保養。其實，定期保養還包括制動系統、轉向系統、汽油管路、電氣線路等的檢查。

9、熟悉使用滅火器

隨車配備滅火器，一般來說，2公斤左右的滅火裝置就可起到應急滅火作用。目前不少司機只管猛開車，不對車輛進行保養和檢修，對車況不了解，一旦路上出事就晚了。從處置自燃汽車事故情況來看，一些司機根本不懂如何滅火，拿起滅火器只知道亂噴，但不知道怎樣噴、噴哪才最有效，有的甚至還不會用滅火器。因此，車主要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意外時束手無策。

10、“老車”定期體檢

駕駛5年以上的“老車”以及出過重大事故的汽車，應該定期做清線路、排故障等全面檢查，以免發生意外。

最后提醒，汽車火災往往都是小問題被忽略導致的。所以停車要引起重視，不要將車停放在易燃物附近。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上;更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。應對油路進行1~2次常規檢測，發現有漏油問題一定要及時維修。汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。高溫天氣下短暫停車也得熄火。按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。

如何應急處理?

當發現有焦味或冒出濃煙時，應明白這是自燃的先兆。這時應馬上拉手剎、關閉電源，迅速取出滅火器，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。注意不要隨意打開前車蓋，因為空氣進入車內反而容易助燃。若發現時已經較晚，火勢又很大，則應盡快遠離現場并及時打119報警，同時聯系保險公司。

一旦發生車輛自燃，如果著火范圍較小，可用車上現有的物品進行覆蓋。萬一著火面積較大又無滅火器時，應用路旁的砂土、冰雪進行覆蓋，并堵截過往車輛索取滅火器材。如果火情危及車上貨物時，應在撲救的同時迅速把貨物從車上卸下。無論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作。若汽車失火危及周圍群眾或引起更大災害時，在滅火的同時，汽車必須駛至安全區域。